El Estado y las (re)configuraciones de centralidades en ciudades intermedias: una contribución desde Marabá – Amazonia - Brasil
DOI:
https://doi.org/10.64238/geopuc.2024.112Palabras clave:
Ciudad y comercio, Poderes públicos, Supermercados, Shopping Centers, Marabá-PAResumen
Desde el cambio de siglo, muchas ciudades intermedias de Brasil han experimentado reconfiguraciones en sus centralidades a escala intraurbana. Estos cambios están vinculados a la instalación de grandes espacios privados de consumo, como señala la literatura. Este artículo pretende discutir la influencia de los poderes públicos en estos procesos. Para ello, hemos optado por analizar las escalas nacional y local. Nuestro enfoque empírico es Marabá-PA. Esta elección nos permitió ver la interferencia de los agentes públicos tanto en general, con reverberaciones en la urbanización brasileña y particularmente en las ciudades de tamaño medio, como en un caso específico. Además de las referencias teóricas sobre los temas de interés, utilizamos entrevistas con agentes bien informados, el plan director participativo del municipio e información procedente de los medios de comunicación, como artículos de periódicos, blogs de noticias y revistas. Utilizamos imágenes como mapas, figuras y fotografías. Destacamos las políticas que condujeron a un aumento de la capacidad de consumo de los brasileños y a la creación de una economía favorable a la expansión empresarial, así como los grandes préstamos del BNDES para construir shopping centers y super/hipermercados. En Marabá, se entrelazan varias intervenciones estatales, la mayoría de ellas relacionadas con la renovación completa y la duplicación de la autopista Transamazónica, que posibilitó la instalación de empresas y convirtió esta carretera en una importante centralidad a escala de la ciudad.
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